Session: C-213 Le givrage atmosphérique et ses effets sur les équipements des réseaux
électriques.
- Module de dégivrage sous charge pour lignes de transmission avec des phases à multiconducteurs.
- On peut en principe dégivrer une ligne de transmission d'électricité par effet Joule en
un temps inférieur au temps d'accumulation de la glace à une valeur critique pour la sécurité
de la ligne, c'est-à-dire en utilisant la chaleur produite par un courant inférieur au courant nominal
de la ligne. Le temps de dégivrage est << temps pour dépasser la limite de charge radiale de
glace sur la ligne. Pour une ligne de transmission à haute tension, on utilise des phases à conducteurs
multiples pour réduire les pertes par effet couronne. Cependant, pour des phases à conducteurs multiples,
le courant nominal de la ligne est généralement trop faible pour permettre de déglacer la
ligne par effet Joule RI2. Pour le déglaçage de ce type de ligne, on propose l'utilisation d'un commutateur
qui dirige le courant dans un seul des conducteurs. Cette technologie permettrait de dégivrer les conducteurs
d'une ligne de transmission avec des phases à conducteurs multiples sans avoir à mettre la ligne
hors service. Elle utilise directement la puissance du réseau pour dégivrer (pas de source additionnelle)
en autant que le courant transité par la ligne soit suffisamment élevé. Elle est compatible
avec le dégivrage à distance ou en région isolée. Les équipements actuels des
postes (ex : transformateur, disjoncteur, sectionneur) ne sont pas soumis à des contraintes additionnelles.
Ce module de dégivrage peut s'adapter à une ligne existante. Il permet de durcir une ligne de 735
kV ou 315 kV au verglas indépendamment de la quantité reçue. De plus, on peut utiliser cette
technologie pour supprimer le galop. Les principales composantes du module de dégivrage ainsi que les modifications
nécessaires à apporter à une ligne existante ou à une nouvelle ligne seront exposées.
COUTURE, PIERRE
Retour
